江翠北側地區最早於 1997 年由台北縣政府（現新北市）公告為都市發展用地，原規劃透過區段徵收方式統一開發。但因為當時的房市不景氣、地主們參與意願很低，又面對總面積達 117 公頃、涉及逾兩千名地主的龐大規模，在當時政府堅持一次整體開發的策略下，公部門擔憂財務風險，使得徵收作業一度停擺。
 

更令人詬病的是政策變動反覆，初期曾允許分區推動，自辦地主踴躍表態，卻又在後續改為「一次開發」的要求，導致部分地主對政府產生信任危機。
 

為突破僵局，政府最終調整策略，改採「分期分區」開發，將整體劃為七個單元，並開放由地主或土地開發商自辦市地重劃。這樣的彈性做法才讓具整合能力的建商業者得以主導整合、開發大型案場，逐步帶動地區活絡。
 

整體開發重心正從早期的 AB、C 單元，逐步向 E、F、G 等中後段區域推進，區內多數主要道路、公園用地與排水系統已完成設置，並結合捷運環狀線與江翠北側引道交通計畫，打造可居可行的生活網絡。
 

預估 2025～2027 年間，全區將進入建案密集落成期，屆時交通建設、商業機能與公設環境將趨於完整，江翠北側也將正式轉型為新板特區外圍最具潛力的生活與置產熱區。

5 分鐘步行可達全聯、10 分鐘至中正路、國光路商圈。附近有幸德市場與板橋果菜批發市場，採買選擇豐富，也鄰近國光國小、板橋國中，學區資源多。

435 藝文特區位於區內核心，又擁有九千多坪的環河公園，以及文丘、藝香、雙社等多座社區公園，休閒去處多元。

中正路 379 巷拓寬工程已完工通車，大幅優化車流瓶頸，對於大眾運輸族群，橘 5 跳蛙公車擴增班次，新增「永翠藝文街口」、「香社一路」兩站，可銜接捷運新埔站；若是開車族群，此區鄰近環河西路，也可方便接通台 64、65 快速道路。

距離捷運站步行約 20 分鐘以上，須仰賴公車或自行騎車接駁，其中重要的接駁公車線路 307 可能隨 2027 年萬大線通車後面臨減班問題。

區內設有板橋果菜批發市場，清晨人車流量大，環境略顯混亂，且部分區域臨近新莊山腳斷層，投資者可關注建物制震結構設計。

環河西路沿線設有望月公園、新月橋綠地，新海路沿線也有玫瑰公園、四維公園、板橋國民運動中心等多處休閒據點，是江翠北側綠地密度較高的區段之一。加上濕地規劃與視野開放，對於重視生活品質的購屋者具有吸引力。

C 區雖不如 AB 區緊鄰舊市區，但鄰近的四維商圈、頂好超市、全聯與朝陽傳統市場可滿足日常所需，生活便利性仍在水準之上。教育資源方面，步行距離可達國光國小、板橋國中、新埔國中與新埔國小，學區完整，家有學童者也能安心考慮。

東側可經由台64線快速通往中和、新莊與市中心，亦可步行約 10～15 分鐘至捷運新埔站或新埔民生站，通勤條件佳。西側則透過新海橋、新海路、中正路串聯新莊與板橋舊市區，公車路線如 307、310 也在此啟動，班次多，對大眾運輸族相當友善。

C 區中段鄰近新北市立殯儀館，是江翠北側區域中嫌惡設施最明顯的一區。雖然部分建案與其有綠帶隔離，但心理與形象上的抗性仍存在，建議購屋者事先多方考慮。

中正路六線道穿越 C 區西側住宅區，車流量大，長期可能帶來空氣污染與交通噪音問題。若對生活品質要求較高，建議選擇靠近江翠國中或台64線方向，遠離中段核心區域，以避開上述干擾源。

DE 單元擁有完整的住宅、商業與文教分區劃設，無大型嫌惡設施介入，交通、生活機能都比其他地段更具優勢，是該重劃區內開發腹地最大的一塊區域。

步行五分鐘內可抵達雙十路、文化路、長江路等商圈，沿線有大潤發、美聯社、全聯與江寧市場等，生活所需一應俱全。不過需留意部分江寧市場周邊或長江路二段至三段，仍保有傳統攤販與汽車材料街，區域街景略顯混亂，投資時可依街區品質慎選位置。

從 DE 區步行至捷運板南線江子翠站、新埔站皆在 10 分鐘內，是江翠北側少數具備「捷運可步行到達」的重劃區塊。聯外方面則有台 64 線、華江橋、大漢橋等快速路網，直通台北市、新莊與三重地區，對通勤族極具吸引力。

DE 區雖臨近水岸，但緊鄰的台 64 高架道路沿河堤興建，造成低樓層視野受阻，且橋下環河西路車流繁忙，伴隨噪音與空氣品質問題。若欲購買河岸景觀戶，建議選擇高樓層並優先考慮具備氣密抗噪設計的建案。

DE 區因生活機能成熟與捷運優勢加持，房價為江翠北側數一數二高，2021 年單坪成交價約落在 50～67 萬之間，其中具備水岸景觀或商業用途的建案更具溢價空間，整體入門門檻較高。

FG 單元為江翠北側最靠近台北市的區段，與萬華區僅隔新店溪，透過華江橋、華翠大橋與萬板橋串聯，搭配台 64 與環河快速道路，可快速抵達北市、中永和、新莊等地，通勤族移動彈性極高。

整體區域被華江河濱公園、濕地賞鳥區與時光公園、懷石公園、華江123公園等休憩空間包圍，不僅綠覆率高、空氣清新，也提供孩童遊憩與居民散步的良好生活場域，居住環境相對靜謐。

因為開發時間晚，目前土地整合集中，多數基地條件完整，新案容納度高，部分建案打出水岸景觀與北市景觀視野，吸引不少品牌建商陸續進場卡位，未來發展可期。

FG 區距離民治街、文聖街與雙十路商圈仍有距離，步行採買不算便利，仍需仰賴機車或自駕通勤至其他地區。此外，區內雖設有學校預定地，但尚未實質啟用，生活圈仍待後續發展完善。

由於緊鄰台 64 與環快高架，部分水岸住宅低樓層會被遮蔽，且車流帶來的噪音與空污問題需納入考量。G 單元東側還有部分工業設施與拖吊場、修車廠分布，可能影響周邊住宅安寧。

用地取得方式將以協議價購進行，原地主若同意以市價協議，可於申請時間內簽約並移轉登記土地所有權；若原地主不同意市價協議，則可以選擇按徵收當期市價取得現金補償，或申領抵價地。

• 江翠北側重劃區抵費地比例：約 40%。

更多詳細配地與申領補償細節，可參考官方網站說明，或與 晟易不動產 聯繫，將由專業土地規劃師為您提供專人諮詢。

根據最新市場實價與預售行情，江翠北側重劃區整體房價已較早期明顯上漲，大致依區段機能與品牌建商密度呈現「西低東高、機能強價格高」的趨勢，具體行情如下：

不過也要提醒，江翠北側雖規劃完整、潛力可期，但部分建案格局小、格局非正方、衛浴多無窗，加上公設比偏高與停車空間仍未全面解決，購屋時建議務必實地走訪、觀察環境條件與生活動線。